浅谈公路护栏网所用钢材的原料

    公路护栏网所用钢材的原料随着工业发展兴盛，公路护栏网、铁路护栏网已成为护栏网工业两大主流，护栏网的运用，也随着各种工业、民生产品的发展而渐趋普及。汽车、电子、机械、家电等产品，不论是公路还铁路都需要护栏网产业的支持。目前安平护栏网业界已形成整体性加工环境，不论是护栏网制作、护栏网用机械、护栏网用配件等，都有完整的供应体系及支持，每年共同创造出护栏网工业及相关产业辉煌的产值。 安平护栏网产业的技术能力与弹性加工制程一直在推动安平整体产业的竞争力。今日世界整体经济走势牵引着大陆劳动条件及环境的变化，目前往来两岸的安平护栏网产业已面临四大经营瓶颈。

            公路护栏网所用钢材的原料

    去年钢材原物料市场高涨，掌握物料源头已经不易，更重要的是原料的价格更是变动频繁，尤其上涨面看多，在报价机制上，高则订单流失，低则获利亏损。护栏网价差拿捏之间成为持续经营的生存关键。另外，大陆原料端的品质也是一大隐忧，不稳定的材质用在冲模生产中，犹如不定时炸弹。如何做好原料来源、品质、价格控制，将成为竞争上绝对的关键。护栏网配件生产尚属劳动性产业，目前安平已经后继无人，老师傅渐退，年轻人却渐远，愿意当黑手的寥寥无几；大陆状况则是个体户兴盛，自立门户或跳槽俨然成为潮流，好技术人员难保留，厂商甚至彼此加码挖角，工人稳定性低。 突破人员及护栏网的原料这两道生存关卡，面临的将是关系经营成败的价格问题。在价格方面，原料扶摇直上，配件价格却一落千丈。除了安平厂商彼此竞争激烈外，大陆更以低价占领市场。追根究底，早年外移的台商厂都是大陆产业的经营模板及人员训练所，加上是标准件规格，可由大陆本地化大量生产，价格自然无可匹敌。标准型或量产品的关键在于降低成本，而如何有效降低成本，又回到产量的规模上决定。 然而在护栏网技术、原料、价格都具备下，没有立即处理订单、短期交货的能力，即无法在护栏网配件市场立足。一般而言，订单短则一天，长至一周，应该如何备料？存货多少？特殊件加工的流程配置？都考验着厂商的竞争能力。控制交期看来容易，却必须先取得前三项的规划结果。安平护栏网配件厂商，不管市场对内对外，不论生产基地是外移大陆，或是坚守安平，要在护栏网市场生存，关键是人工、公路护栏网原料、护栏网价格、交期，不论是量产配件或是特制品加工，都必须要从以上四项取得最佳分配。

    走集约型发展路线，务必要向“低投入、高产出”的经营目标而努力，这需要护栏网企业从多个方面来着手进行变革。 一方面，企业需要不断提升企业管理水平，提高管理整体效能，合理优化部门结构，避免人力资源以及时间的浪费，同时优化企业内部竞争机制，提高员工的职业素质。 另一方面，护栏网企业不妨尝试高科技经营，大发展计算机网络工程，通过办公工具的改良而提升经营效率。 加强与供应链上下游企业的紧密联系，形成具有强大竞争力的集中性的数控切割机商圈，对于一些护栏网商户和企业来说，对其提升竞争力，扩大市场份额，具有重要意义。据国际护栏网及五金塑胶产业供应商协会秘书长罗百辉介绍，重庆市将在巴南区工业园区内规划2200亩的高端备产业园区。为通过引进整机企业带动零部件发展，提升机床制造水平，为高端装备提供母机提升整重庆的制造水平。 电成套设备、数控机床、电子产品通信设备、船舶工业等为主的四个优势制造业；培育了以轨道交通设备、风电能源成套设备、建筑工程机械、护栏网、医疗成套设备、优质材料等为主的六类重点产品。形成了具有相当规模的装备制造业产业体系。